Auch hier nun der Versuch eines Resumee der abgelaufenen Saison. Wie ja schon in der Vergangenheit ist Unterwössen die Hochburg der Clubklasse-Piloten – hier wurden wieder beeindruckende Erfolge erzielt. Allen voran Gerhard Heidebrecht, der mit seinem Standard Cirrus nun wirklich allen um die Ohren geflogen ist und die Rangliste der DMSt 2005 knapp, aber mehr als verdient, anführt:
| DMSt-Punkte | Name, Vorname | Verein |
| 3082,12 | Heidebrecht, Gerhard | Alpenflugzentrum Unterwössen |
| 3075,03 | Schunk, Mathias | SFZ Königsdorf e.V. |
| 2854,15 | Friedl, Alexander | LSC Schliersee |
Mathias Schunk hatte in der Saison 2004 die Rangliste mit 3116,78 Punkten angeführt.
| DMSt-Punkte | Name, Vorname | Verein |
| 2811,13 | Heidebrecht, Gerhard | Alpenflugzentrum Unterwössen |
| 2722,29 | Müller, Martin | Alpenflugzentrum Unterwössen |
| 2404,46 | Köcher, Thomas | FG Bopfingen |
Zum Vergleich: Vorjahressieger Michael Schlaich vom LSV Schwarzwald hatte hier letztes Jahr mit 2649,69 Punkten gewonnen.
| DMSt-Punkte | Mannschaft | Name, Vorname |
| 2923,77 | Alpenflugzentrum Unterwössen_1 | Heidebrecht, Gerhard Müller, Martin Blum, Joachim |
| 2308,18 | SFZ Königsdorf e.V._1 | Hartmann, Uwe Schieck, Wolfgang v. Hansen, Yann |
| 2294,97 | SFG Werdenfels_1 | Sperl, Hans Schäfer, Dirk Wehrens, Jürgen |
Auch hier wieder der Vergleich mit dem Vorjahr, in dem die Mannschaft des LSV Schwarzwald_1 mit 2589,08 Punkten gewonnen hatte.
| DMSt-Punkte | Name, Vorname | Verein |
| 2154,33 | Blum, Joachim | Alpenflugzentrum Unterwössen |
| 2140,78 | Lyczywek, Jan | Alpenflugzentrum Unterwössen |
| 2058,33 | Rothhardt, Jan | Landessegelflugschule Thüringen |
Hier ist in der Saison 2004 mehr erflogen worden: Es gewann damals Bernd Krimmer vom AC Esslingen mit 2348,11 Punkten.
| DMSt-Punkte | Mannschaft | Name, Vorname |
| 2166,42 | Alpenflugzentrum Unterwössen_1 | Blum, Joachim Lyczywek, Jan Laux, Nicholas |
| 2082,25 | FG Schwäbisch Gmünd_1 | Obst, Thomas Hein, Freddy Schüle, Benjamin |
| 2067,48 | LSV Burgdorf_1 | Wolff, Martin Dehne, Steven Altmann, Tim |
Die Junioren-Siegermannschaft der Saison 2004 vom LSV Schwarzwald gewann damals mit 2092,46 Punkten.
Auch abseits der Siegerpodeste gab es sehr erfreuliche Ergebnisse, sowohl in der DMSt als auch im OLC.
Alte Adler e.V.gewonnen
Ute Baranowski ist ja bereits in den vergangenen Jahren durch konstant gute Leistungen in Erscheinung getreten und hat es auch dieses Jahr wieder geschafft, eine sehr gute Platzierung zu erreichen.
Dieses Jahr hat Ute noch eine erfolgreiche Mitstreiterin bekommen:
Katrin Döderer hat sich mit gleich zwei Flügen über 500km und ingesamt
über 3000 OLC-km sehr überzeugend bei den Unterwössener Streckenfliegern
eingereiht. Mit diesem beeindruckenden Leistungssprung in OLC wie DMSt
hat sie den Ingrid-Blecher-Preis des Alte Adler e.V.
im
DAeC gewonnen! Dieser Preis für Nachwuchspilotinnen ist mit 500.- €
dotiert, damit ist Katrin's F-Schlepp Kasse für die nächste Saison erst
einmal ganz gut gefüllt – Herzlichen Glückwunsch!
Nach so vielen Einzelerfolgen muß aber auch die Wiederholung des letztjährigen Super-Sieges des Alpenflugzentrums erwähnt werden:
Auch 2005 hat das Alpenflugzentrum Unterwössen e.V.
wieder die
Vereinsstatistik im OLC angeführt - mit insgesamt 213553,42 km!!! Bei
damit erzielten 190054,81 Punkten entspricht dies einem
Durchschnittsindex von 112,4 – bei aller Clubklassefliegerei,
die Kilometer haben Wolfgang & Co. mit Ihren Superfliegern gemacht.
Dies ändert sich auch kaum (111,6), wenn man nur die europäischen
Flüge betrachtet. Zum Vergleich: Die Königsdorfer (Platz 2) haben weltweit
186057,15 km geflogen und damit 164054,37 Punkte erzielt, was einem
Index-Durchschnitt von 113,4 entspricht. Beinahe identisch übrigens die
Zahl der gemeldeten Flüge: 503 Flüge des Alpenflugzentrums stehen 501
Flügen der Königsdorfer gegenüber. Die mittlere Streckenlänge pro Flug
beträgt somit 425km (U'wössen) bzw. 371km (K'dorf).
Weltweit gibt es also keinen Verein, der mehr geflogen ist als das
Alpenflugzentrum Unterwössen e.V.
! Und das in der internationalen
Wertung, die die wenigsten Restriktionen und das größte Feld von
Konkurrenten hat! Und: Es waren 2005 über 24.000 km mehr als
2004, und das mit 78 Flügen weniger. Sooo schlecht kann dieses Jahr also
gar nicht gewesen sein, auch wenn das subjektive Empfinden etwas anderes
meint.
Umgekehrt sieht die Situation in der DMSt aus:
Hier haben uns die
Königsdorfer mit 164229,58 km (152657,37 Punkte), gegenüber 137157,58 km
(128569,38 Punkte) von uns, kräftig abgeledert
. Sicher – auch
für einen zweiten Platz muß man sich nicht schämen, aber der Vergleich mit
dem überragenden OLC-Ergebnis wirft doch Fragen auf …
Zunächst fällt erst einmal auf, daß von den 503 Flügen des OLC nur 372
Flüge in der DMSt gelandet
sind (Königsdorf: 459). Das ist zum Teil
sicherlich unvermeidlich, da etwa manche DASSU-Kunden für den OLC gemeldet
haben, dies aber für die DMSt mangels Vereinszugehörigkeit nicht konnten.
Gerade zu Beginn der Saison mag das auch für manche Vereinspiloten
gegolten haben, hier jedoch eher aus Unkenntnis oder Geringschätzung der
Vereinswertung der DMSt. Diese Flüge fehlen in der Schlußabrechnung
natürlich bitter. Die Kilometer sind ja tatsächlich erflogen worden, sie
wurden nur nicht gemeldet. Und natürlich fehlen die Flüge aus Übersee.
Betrachtet man auch bei der DMSt wieder den (diesmal eher virtuellen) gemittelten Index, so liegt Königsdorf mit 107,6 etwa ebenso um einen Punkt hinter dem Alpenflugzentrum mit 106,7 wie dies beim OLC der Fall war. Die Optimierung der Flüge an die DMSt-Regeln mit der Belohnung der Anmeldung und der FAI-Dreiecke ist uns also vergleichbar gut gelungen wie den Königsdorfern. Hier scheint das Problem also eher nicht zu liegen, wenngleich dort bestimmt noch Potential besteht.
1. Melden und 2. Optimieren wären also die Maßnahmen für die
kommende DMSt. Wobei zu Melden
auch die Anwerbung von DASSU-Kunden
zählen würde, damit sie ihre Kilometer auch in der DMSt zur Anrechnung
bringen können.