Aha, das verstärkt meine Vermutung, dass
es mit der Masse zu tun haben könnte. Überprüfe doch mal, ob der Detektionsteil
der Gleise tatsächlich von Masse isoliert ist.
Gruß - Michael
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2004 23:49
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Betreff: Re: AW: AW: DDW-DDL-ML
Rückmeldedecoder Viessmann
Nö, hat mit dem Schalten der Weiche nichts zu tun. Ob
geschaltet oder nicht, mit angeschlossenem Weichendecoder gibts eine
"Besetzt"-Meldung, ohne angeschlossenen Weichendecoder nicht. Wenn
die Weiche (mit integriertem Weichendecoder, auch ohne Schalten) vom übrigen
Wendekreis getrennt wird , funktioniert die Besetzt-Meldung.
Gruß
Axel
Michael Gräfe schrieb:
Hm, dass da eine lastabhängige Beeinflussung sein soll kann ich mir nicht so
richtig vorstellen. Hat es vielleicht mit eine Veränderung der Masse während
des Schaltens zu tun. Was passiert denn, wenn die Weiche von dem übrigen
Teil des Wendekreises getrennt wird und dann geschaltet wird?
Gruß - Michael
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Betreff: Re: AW: DDW-DDL-ML Rückmeldedecoder Viessmann
Sorry aber die Antwort war zu unpräzise, erneuter Versuch :
1. Rückmeldedecoder über den S88-Bus mit stabilisiertem 5V-Netzteil,
angeschlossen an LPT1.
2. Weichendecoder über den Digitalstrom, mehrfach eingespeist auf
der Anlage.
3. Beleuchtung getrennt eingespeist.
Gruß
Axel
Axel Krell schrieb:
Der Rückmeldedecoder wird über ein kleines stabilisiertes 5V Netzteil
versorgt. Wie gesagt, ohne Weichendecoder funktioniert es, - mit
leider nicht ! Habe schon überlegt die Weiche zu isolieren und separat
zu versorgen, aber über diese Krücke will ich noch nicht gehen.
Gruß Axel
Michael Gräfe schrieb:
Hallo Axel, wie sieht denn die Stromversorgung bei den Viessmann
Dekodern
bzw. Rückmeldern aus?
Gruß - Michael
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Gesendet: Donnerstag, 30. Dezember 2004 13:44
An: DDW - Hilfe
Betreff: DDW-DDL-ML Rückmeldedecoder Viessmann
Hallo zusammen,
vielleicht kann mir jemand von Euch helfen. Ich habe bei der
Digitalisierung meine alten Märklin H0 eine Kehrschliefe mit Weiche
folgendermaßen bestückt :
Weiche mit Viessmann Einzelweichendecoder 5231 und die gesammte
Kehrschleife überwacht mit einem Viessmann
Rückmeldecoder/Gleisbestztmelder 5233.
Der Rückmeldedecoder funktioniert am S88-Bus gut und sicher (getestet
unter DDW und DDL). Folgendes Problem ergibt sich aus der Kehrschleife :
Anscheinend benötigt der Weichendecoder soviel Strom, das der
Gleisbesteztmelder anspricht. Ohne Weichendecoder funktioniert das
Ganze. Hat jemand ähnliche Erfahrung, bzw. einen Tip ?
Gruß
Axel